港鐵賺大錢 六月加費 5% 2012年03月09日

港鐵賺大錢　六月加費 5%

2012年03月09日

【本報訊】去年盈利創下 147億元新高的港鐵宣佈，今年 6月再按可加可減機制加價，預料加幅約 5%，每日 400多萬人次的乘客平均每程須多付約 3至 4角車費。港鐵又計劃耗資 10億元改善服務，包括在旺角及金鐘站加建廁所，及增購 4輛新列車加密班次疏導擠迫。民間監管公共事業聯委會批評港鐵賺大錢仍可加價是荒謬，要求港鐵用盈利推出票價優惠回饋市民。

港鐵行政總裁韋達誠昨在上任後首個業績報告會上表示，港鐵是一個有 30年歷史的鐵路系統，每年需投資 40億元更新設施，所以港鐵將按可加可減機制調整票價，幅度稍後公佈，港鐵同時亦會推出一連串票價優惠。

港鐵將在 6月再加價，預料乘客平均每程須多付 3至 4角。謝榮耀攝

港鐵可加可減機制是根據通脹率及運輸業工資指數來計算票價調整幅度，港鐵將在本月尾統計處公佈最新工資指數後，落實今年加價幅度。若按已公佈的數據推算，加幅約 5%，以港鐵每程平均車費 6.8元計算，平均每程加 3至 4角。港鐵去年加價 2.2%，並推出搭滿 100元送一程優惠。

團體促收回票價審批權

「新人事新作風」的韋達誠又表示，上任後親自搭港鐵到各區聽取乘客意見後，決定額外動用 10億元推行「用心聽、用心做」改善計劃，包括在旺角及金鐘兩個轉車站加建廁所，但要等三年到 2015年才落成；在 10個未有出入口升降機的車站，也會加建升降機， 2015年完成。港鐵並會再訂購 4輛新列車，加密班次疏導擠迫情況；馬鞍山線加裝月台幕門提早 1年在 2017年啟用。

民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評，「可加可減機制根本係搵市民笨，應盡快取消」，港府應收回港鐵票價的審批權，由立法會監管。

另外，勞工及福利局局長張建宗昨在立法會表示，特首曾蔭權 7月卸任前，都無法落實 65歲或以上長者及殘疾人士 2元任搭港鐵、巴士及渡輪的計劃，但會盡力爭取今年第三季推出，日後會否推廣至電車及小巴等，下一階段再作研究。

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